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每一種東西都有它存在的價值，在我們?nèi)粘Ｉ钪校陀泻芏嚯x不開的東西和產(chǎn)品。那么在工業(yè)領域中，也是有很多的機械設備在不同的領域里發(fā)揮著它們的作用，集裝箱綁扎件也不例外，今天我們就來說說集裝箱綁扎件都應用在哪些方面？感興趣的話一起繼續(xù)往下看吧。

近年來，隨著集裝箱船運力的逐年增加，集裝箱落水事故也呈上升趨勢。2020年11月30日，另一艘超大型國際遠航集裝箱船“ONEAPUS”在大風浪中發(fā)生墜落事故。據(jù)船上初步統(tǒng)計，約有1816個集裝箱落水，其中危險品集裝箱64個。雖然事故原因仍在進一步調(diào)查中，但船舶損失巨大，對水環(huán)境的危害也很大。分析多年來集裝箱跌落事故的原因，除了集裝箱堆放不當、惡劣天氣、事故等，海運集裝箱的系固和綁扎不合理，尤其是集裝箱定位用的緊角。固件使用不當和疏于維護是造成投遞箱事故的重要原因之一。這就對集裝箱綁扎件的要求非常的嚴格了。

集裝箱綁扎件包括扭鎖、疊錐、橋接件等。疊錐和橋接件的設計要求比較簡單，使用的數(shù)量比鈕扣鎖少。集裝箱綁扎件貨物系固手冊匯編指南（2015）僅闡明了箱角緊固件扭鎖設計的要求：對于扭鎖設計，船東應確保用于貨物系固的扭鎖類型盡可能少，并有明確的操作說明。集裝箱綁扎件使用過多的旋鎖可能會導致混淆是否需要鎖定旋鎖。

集裝箱綁扎件是集裝箱固定和綁扎的頭一道安全屏障。船長和船員應熟悉經(jīng)批準的《貨物系固手冊》的內(nèi)容，嚴格按照《貨物系固手冊》的要求進行貨物系固作業(yè)。確保所有角緊固件如手冊中所述且狀況良好，集裝箱綁扎件沒有可見的銹蝕和損壞，并有足夠的備件。所有角落緊固件應妥善維護，損壞時更換。在整個航程中，應確保系固裝置的完整性，并應定期檢查和重新緊固箱角緊固件和其他綁扎設備。只有加強箱角扣件等系固和綁扎件的維護保養(yǎng)，保證備件的必要儲備，使用處于良好工作狀態(tài)的箱角扣件，船舶和船公司才能非常大限度地減少集裝箱落水等事故。

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